常走夜路，改灯

海豚标配的LED透镜大灯，亮度不够。少走夜路的，可能无所谓，我一个卖菜的，起得比鸡早，睡得比狗晚，过的就是个“夜生活”，犹豫再三还是决定要把大灯改一改，受够了，特别远光，开了就跟没开一样。

找的一家专业改灯，进门就测亮度，确实不咋地。师傅拆了灯，研究了一下，说厂家应该还是想把车灯做亮的，原厂就是LED的双光透镜，近光有反光碗远光有棱镜，前面还有负责聚光的镜片，相比于LED透镜它只少了一个散热的风扇。但为何同样的透镜打出来的灯光效果还是不理想？应该是材质、功率，还有搭配的问题，反光的材质还有镜面不够高清。解决就一个办法，直接换灯！提升灯光亮度以满足行车安全。

小心翼翼取出大灯，左右同样操作。

贴上一层大灯保护膜，放进烤箱加热20分钟。说是海拉冷胶粘的，必须加热到位，以便开灯。

烤好拿出来“开”，取出日行灯，取出内胆装饰，这一坨是原车透镜，关键就是它，取出。

新透镜来补位。安排了一套阿帕.战系列D3 TIR双棱镜LED双光透镜，配合专车专用支架替换上去。装完之后，先前拆下来的内胆装饰、日行灯都一一复位，然后打胶封灯。200度高温注胶，大灯防水提供终身质保，改了灯也无后顾之忧。

换好看效果。

以下是升级前后对比：

这效果还有什么好说的，忍了那么久都白忍了，就应该早点来。

室外近光。

室外远光。

这种关乎安全的问题，就应该早解决。车子开了差不多有一年了，保养做了两次，首保免费，在4S店做的。二保在外面做的，底盘有好几处生锈的地方，还做了个防锈，喷了底盘装甲，是不是智商税我不知道，师傅是这么建议的，下回保养再看，有新锈再说。

车子方向有点跑偏的问题我没管它，丢了方向盘车子跑不了直线，不丢就是了。当初买它也是觉得不贵，充电也费不了几个用车成本，代步挺好。420km自由版，买它的时候对比了差不多价位的AION Y，虽然空间不敌对方，但海豚的配置更胜一筹，起码也是标配6气囊。不过现在来看，这台海豚自由版在同级车中也不具备什么优势了，配置比那降了价的大众ID.3还是有不小的差距。尤其是近期升级的那个聪明款，价格降低，车机还进行了一波大升级，记住，大升级，我是难受了，要知道，当时车机是我不买ID3唯一的痛，。

续航方面，我这台车官标续航420km，实际我自己开下来，春秋可以达到80%几的续航能力，有时候还会超过一些。夏天差不多7折续航，冬天掉电最凶，基本打5折，高速续航也会明显下降。

总的来说，问题不大，续航不足随时充，家里店里都能充，直流快充桩这种城市基础设施如今也不缺，便宜用车才是目的。